الكثير يظن أن اختيار بلاط الانترلوك مجرد قرار شكلي يتعلق باللون أو المظهر فقط، لكن الحقيقة أن أخطاء بسيطة في الاختيار قد تتحول إلى خسائر كبيرة سواء في الصيانة أو إعادة التنفيذ. فمثلًا، ما فائدة البلاط الرخيص إذا كان بسُمك ضعيف لا يتحمل مرور السيارات أو الاستخدام المكثف؟
لذلك، سواء كنت صاحب مشروع أو مصممًا معماريًا تبحث عن الحل الأمثل، فهذا المقال يكشف لك أهم الأخطاء القاتلة عند اختيار أشكال ومقاسات الانترلوك، مع نصائح عملية لاختيار الأنسب من حيث الشكل، السُمك، وقوة التحمل، لتضمن استثمارًا ناجحًا ونتائج تدوم طويلًا.
ما هو الانترلوك؟ تعريف بلاط الرصف الخرساني المتشابك ومميزاته.
الانترلوك أو بلاط الرصف الخرساني المتشابك هو أحد منتجات الخرسانة سابقة الصب، يُصنع داخل قوالب خاصة بأشكال ومقاسات متعددة لتتناسب مع مختلف التصاميم والأنماط. يتم صب البلاط في مصانع متخصصة باستخدام قوالب (Mould) ثم يُعالج جيدًا حتى يكتسب صلابته قبل توريده إلى مواقع التنفيذ.
اخطاء شائعة عند اختيار شكل بلاط الانترلوك.
تنوع أشكال بلاط الانترلوك منح المصممين والمقاولين مرونة كبيرة لتنفيذ أنماط رصف معمارية مبتكرة تناسب مختلف الأذواق. لكن الخطأ القاتل الذي يقع فيه الكثيرون هو الاعتماد على الشكل الجمالي فقط دون مراعاة طبيعة الاستخدام والقدرة على التحمل.
لذلك، دعنا نصنّف أشهر أشكال بلاط الانترلوك ونتعرّف على مميزات كل نوع، والأخطاء الشائعة التي قد تحدث عند اختياره.اختيار بلاط الانترلوك وفقا للشكل دون الوظيفة (Mould Shapes).
- الانترلوك المربع أو المستطيل (Square or Rectangular):
من الأشكال الكلاسيكية الأكثر شيوعًا واستخدامًا، لكنه تقليدي بعض الشيء ولا
يضفي لمسة جمالية مميزة. كما أنه غير مناسب في المناطق التي تحتوي على دوران أو
curves.- انترلوك علي شكل سداسي (Hexagonal):
يتميز بمظهر مميز يتماشى مع الأرضيات ذات الأبعاد المنتظمة (المربعة أو
المستطيلة)، ويُستخدم بشكل مثالي في المناطق الدائرية التي ترتكز على نقطة
محورية.- الانترلوك خلية النحل المفرغة (Hollow Honeycomb):
يحتوي على فراغات تسمح بزراعة الأعشاب بداخله، مما يدمج بين الطابع الجمالي
والوظيفي. لكنه ضعيف التحمل في مناطق مرور السيارات حيث يتعرض للشروخ والكسر،
ويمكن معالجة ذلك بزيادة السمك، ما يؤدي إلى زيادة التكلفة الاقتصادية.- الانترلوك الزجزاج (Zigzag) أو شكل حرف "H":
يُعد عمليًا جدًا في الأماكن غير المنتظمة، إذ إن توزيع فواصله يعمل على تشتيت
النظر وإخفاء العيوب. لكن مشكلته الكبرى تكمن في الغلايق؛ إذ يتفتت أثناء
التقطيع ويكوّن مثلثات صغيرة ضعيفة وغير عملية.- الانترلوك ذو الشكل الرباعي أو الماسة (Diamond):
يمنح مظهرًا مميزًا ويمكن رصه بعدة أنماط، لكنه نادر الاستخدام في المساحات
الواسعة.- الانترلوك مموج الحواف (Wavy Edges):
يتميز بانسيابية تضفي طابعًا ديناميكيًا على سطح الرصف، ويشيع استخدامه في
المناطق الدائرية والأقواس. لكن من عيوبه أن الغلايق الناتجة عنه غير منضبطة،
مما يشوّه التقاء البلاطات مع العناصر المجاورة.- تصميمات اشكال انترلوك عن طريق قوالب خاصة (Special Shapes):
تُستخدم لتلبية متطلبات تصميمية فريدة في المشاريع الراقية مثل القصور والفلل،
حيث تُعتبر مرتفعة التكلفة. وغالبًا ما تُدمج مع عناصر مخفية كشرائط الإضاءة
(LED) لإضفاء فخامة إضافية على المكان.
هنا يبدأ التحدي الحقيقي أمام المصمم؛ إذ يتطلّب الأمر تطويع وحدات الرصف لتخدم التصميم المطلوب وتتجاوز العيوب المحتملة. ويتم ذلك عبر ابتكار أنماط رصف جديدة أو دمج أكثر من شكل من أشكال الانترلوك في المساحة نفسها، لتحقيق التوازن بين الجمال والوظيفة.
ومن هنا تبرز أهمية اختيار المقاسات المناسبة وسمك البلاط، باعتبارهما عاملين أساسيين لضمان قوة التحمل ومتانة التنفيذ بجانب الشكل الجمالي.
 |
| Interlock shapes -The most popular |
اختيار سُمك إنترلوك غير مناسب للأحمال (Thickness).
يُنتج بلاط الإنترلوك بسمكات متعددة تتراوح بين 4 سم وحتى 10 سم، ويُعتبر السمك من العوامل الحاسمة التي تحدد قدرة البلاط على تحمل الأحمال المختلفة وإجهاد الكسر، والذي يتراوح عادةً بين 250 كجم/سم² إلى 500 كجم/سم².
وهنا يقع كثيرون في خطأ قاتل عند الاختيار؛ إذ يركز البعض فقط على الشكل أو اللون دون الانتباه إلى السمك المناسب لطبيعة الاستخدام. فكلما زاد سمك البلاطة، زادت مساحة المقطع العرضي لها، مما يعزز مقاومتها للانحناء والتشقق ويزيد من متانتها، وهو ما يتم التأكد منه من خلال اختبارات الأداء والجودة. ولا يقتصر الأمر على السمك فقط، بل تلعب نسبة الأسمنت في الخلطة، إضافةً إلى المواد المضافة مثل الألياف الزجاجية، دورًا كبيرًا في رفع صلابة البلاط وتحسين خصائصه الميكانيكية.
لذلك يجب مراعاة الاستخدام قبل اتخاذ القرار:- السمكات الكبيرة (8 سم و10 سم): مناسبة للمواقع التي تتعرض لأحمال ثقيلة، مثل مواقف السيارات، الطرق، والمناطق الصناعية.
- السمكات الصغيرة (4 سم و6 سم): تناسب الاستخدامات الخفيفة مثل ممرات المشاة، الحدائق، والساحات العامة ذات الاستخدام المعتدل.
تجاهل ملمس سطح بلاط الإنترلوك وتأثيرة علي أمان المستخدم (Surface Texture).
من الأخطاء القاتلة التي يقع فيها كثيرون عند اختيار الإنترلوك هو التعامل مع ملمس السطح وكأنه عنصر جمالي فقط، بينما هو في الحقيقة عامل أمان ووظيفة أساسية. فالسطح الخشن يختلف كليًا عن الناعم من حيث الأداء ومقاومة الانزلاق، وتجاهل هذا الجانب قد يسبب مشاكل خطيرة في الموقع.- الإنترلوك خشن السطح (أحادي الكبس):
إهمال استخدامه في الأماكن الرطبة أو ذات الحركة العالية يُعتبر خطأ جسيم؛ لأنه
مصمَّم خصيصًا لتقليل مخاطر الانزلاق وضمان السلامة في ممرات المشاة، الأرصفة،
مواقف السيارات، والمناطق المحيطة بحمامات السباحة.- الإنترلوك ناعم السطح (ثنائي الكبس):
استخدامه في المواقع الخاطئة - مثل الطرق العامة أو الممرات كثيرة الاستخدام - يؤدي لتآكل السطح بسرعة وزيادة مخاطر الانزلاق. هذا النوع مثالي للأماكن التي
يُعطى فيها الجانب الجمالي الأولوية، مثل مداخل الفلل والمباني الراقية، لكنه
ليس بديلًا آمنًا في المناطق عالية الاستخدام.غالبًا ما يلجأ مهندسو ومصممو اللاندسكيب إلى دمج النوعين ضمن التصميم الواحد لتحقيق التوازن بين الجانب الجمالي والوظيفي، مما يمنح المساحات الخارجية لمسة إبداعية وجاذبية بصرية مميزة.
- عادةً ما يُصنّع الإنترلوك خشن السطح باستخدام الكبس الأحادي (Single Layer Pressing)، مما ينتج سطحًا خشنًا وذو تماسك قوي.
- أما الإنترلوك ناعم السطح فيُنتج باستخدام الكبس على مرحلتين (Double Layer Pressing)، حيث تُضاف طبقة ناعمة سطحية فوق الطبقة الأساسية لتحقيق اللمسة النهائية المطلوبة.
عدم الاهتمام بدرجة اللون يؤدي إلى تشوه المظهر العام لبلاط الإنترلوك (Color Mix).
ألوان الإنترلوك منحت المصممين حرية واسعة في تحقيق لمسات جمالية متنوعة، بدءًا من الرمادي بدرجاته (الفاتح والداكن) مرورًا بالأسود والأبيض والأحمر، وصولًا إلى الألوان الخاصة مثل الأصفر والبرتقالي، وهو ما يفتح المجال أمام خيارات تصميمية متعددة.
لكن هنا يقع خطأ قاتل يتكرر كثيرًا في المشاريع الكبيرة: إهمال توحيد دفعات التوريد. فقد يؤدي اختلاف بسيط في درجات اللون بين البلاطات (حتى لو كانت من نفس المصنع) إلى تشويه المظهر العام للموقع. والنتيجة أن ميزة الألوان تتحول إلى نقطة ضعف تهدد جودة المشروع ورضا العميل.- طلب الكميات كاملة من نفس "باتش الإنتاج" (Batch).
- فحص عيّنات عشوائية من كل دفعة قبل البدء في التركيب.
- مزج البلاطات من الطبالي المختلفة أثناء الرصف لتحقيق توزيع متجانس للألوان.
- احرص دائمًا على تركيب الإنترلوك باتجاه واحد ثابت، بحيث لو ظهر اختلاف طفيف في لون التوريد يظل متدرجًا وغير ملفت للنظر.
- اختر ألوانًا تتحمل الظروف البيئية؛ فلا يُنصح بالألوان الفاتحة جدًا أو الداكنة جدًا في المناطق الممطرة.
تجاهل وزن بلاط الإنترلوك عند استخدامة على أسقف خرسانية.
وزن بلاط الإنترلوك ليس مجرد رقم، بل هو مؤشر أساسي على جودة وكثافة ومتانة البلاط. فكلما زاد الوزن، دلّ ذلك على ارتفاع كثافته وقدرته على تحمل الأحمال بشكل أفضل، وهو أمر حاسم لتفادي الأخطاء التصميمية المكلفة.
خطأ شائع: الاعتماد على السُمك فقط عند اختيار الإنترلوك، دون مراعاة الوزن وتأثيره على التصميم الإنشائي، خصوصًا عند استخدام الإنترلوك على الأسطح الخرسانية مثل الجراجات أو الأسقف.
في هذه الحالات، يجب معرفة وزن المتر المربع من الإنترلوك بدقة، وإدراجه ضمن حسابات الأحمال الميتة (Dead Loads)، إلى جانب وزن الطبقات الأخرى، مثل:- طبقة الرمل لتسوية السطح تحت الإنترلوك.
- طبقات العزل المائي والحراري (إن وجدت).
- الأحمال الحية المتوقعة، مثل حركة الأفراد أو المركبات.
تجاهل وزن الإنترلوك عند التصميم قد يؤدي إلى أخطاء قاتلة في اختيار النظام الإنشائي للأسطح أو الممشى، ما قد يؤثر على سلامة المشروع واستدامته.
- وحدة بقياس 20×10×6 سم: وزنها ≈ 2.75 كجم.
- وحدة بقياس 20×10×8 سم: وزنها ≈ 3.60 كجم.
- 135 كجم/م² (لبلاط بسمك 6 سم).
- 175 كجم/م² (لبلاط بسمك 8 سم).
وهذه الدقة في الاختيار تبدأ من معرفة كيف يُصنع الإنترلوك نفسه، لأن كل مرحلة من مراحل الصناعة تؤثر بشكل مباشر على الأداء النهائي. لذا، لننتقل إلى مراحل صناعة بلاط الإنترلوك الخرساني لنكشف كيف تُترجم هذه العوامل إلى منتج متكامل يلبي احتياجات المشروع بأعلى جودة وأقل أخطاء.
مراحل صناعة بلاط الإنترلوك الخرساني.
فهم عملية صناعة بلاط الإنترلوك الخرساني يسهم في تسهيل عملية الشراء واستلام البند بعد التنفيذ، بالإضافة إلى كيفية تجنب العيوب أثناء التركيب.يمر بلاط الإنترلوك بعدة مراحل تصنيع دقيقة تبدأ بإعداد الخليط الخرساني من مكونات رئيسية تشمل الأسمنت، والرمل، والحصى، والماء، بالإضافة إلى الأصباغ المعدنية (مثل أكاسيد الحديد) حسب اللون المطلوب. وتُضاف أيضًا مواد كيميائية محسّنة لزيادة متانة البلاط ومقاومته للتشققات والتآكل الناتج عن العوامل البيئية المختلفة.
تختلف نسب الخلط باختلاف إجهاد الكسر المطلوب، إذ ترتبط مباشرة بنسبة الأسمنت والماء، ويتم تحديدها من خلال تجارب معملية دقيقة للوصول إلى التركيبة التصميمية المثلى "Design Mix".
- أسمنت بورتلاندي عادي فئة 42.5 نيوتن/مم² بنسبة لا تقل عن 300 كجم/م³.
- رمال صفراء نظيفة مطابقة للمواصفة المصرية ES1109.
- كسر دولوميت متدرج الحجم حسب المواصفة ES1108.
- مياه صالحة للشرب تتراوح بين 135 و150 لتر/م³. بهدف إنتاج إنترلوك بإجهاد كسر لا يقل عن 250 - 270 كجم/سم²، وبكثافة كلية تتراوح بين 2,200 - 2,400 كجم/م³.
بعد تحضير الخليط، يُصب في قوالب معدنية أو بلاستيكية بأشكال وأحجام متنوعة حسب الطلب، ثم يُعرّض لضغط شديد باستخدام مكابس هيدروليكية لزيادة كثافة البلاط وتقليل مساميته، ما يُعزز قوته وصلابته.
بعد ذلك، يُعالج البلاط من خلال تركه ليتصلب تدريجيًا مع إمكانية معالجتة برش الماء لدعم التصلب وزيادة المتانة، ثم يُفكك من القوالب بحرص، ثم يُرصّ بعناية على طبليات خشبية ويُغلف بشكل مناسب لضمان سلامته أثناء المناولة والتخزين والنقل.
ولا ينبغي إغفال إجراءات الجودة الداخلية الأولية، والتي تبدأ بالمعاينة البصرية، حيث يتم التأكد من انتظام الأبعاد، واستقامة الحواف، وخلو البلاط من العيوب السطحية، إضافة إلى التحقق من تناسق الشكل واللون. تُعد هذه الخطوة أساسية قبل الانتقال إلى الاختبارات الميكانيكية التي تقيس قوة التحمل والكفاءة الإنشائية للبلاط.
أنماط الإنترلوك الاكثر استخدامًا - أخطاء الشائعة ونصائح ذهبية.
المقصود بأنماط تركيب الإنترلوك (Interlock Paving Patterns) هو الطريقة التي تُرص بها البلاطات جنبًا إلى جنب لتشكيل أنماط هندسية أو عشوائية تعكس الرؤية التصميمية للمشروع. لكن الخطأ الشائع هنا هو اختيار النمط بناءً على الشكل فقط، دون مراعاة حجم المساحة، وطبيعة الاستخدام، وقوة التحمل المطلوبة. اختيار النمط المناسب يعتمد على:- شكل وحدة الانترلوك (Unite Shape).
- حجم الموقع ومساحة التركيب.
- الغرض من تركيب بلاط الرصف (وظيفي أو جمالي).
- نمط الانترلوك المتوازي (Stack/Grid)، النمط المستمر (Running Bond)
يتم في نمط الخطوط المتوازية أو المتعامدة ترتيب البلاطات بحيث تستمر الفواصل أو تتعامد، مما يخلق مظهرًا منتظمًا وبسيطًا. لكن الاعتماد عليه في مناطق كبيرة بدون تنويع قد يجعل الرصف مملًا ويقلل من الجاذبية البصرية.أما نمط الربط المستمر فيعتمد على ترتيب البلاطات بحيث تكون الفواصل مستمرة في اتجاه واحد مع قطع الفواصل في الاتجاه الآخر، مما يضيف تنوعًا جماليًا ويكسب الأرضية ثباتًا إضافيًا.
نصيحة: يمكن دمج هذين النمطين في المشروع، بحيث يستخدم نمط الخطوط المتوازية في المساحات الصغيرة أو الممرات البسيطة، ونمط الربط المستمر في المناطق الأكبر، لتحقيق توازن بين البساطة والجمالية.- نمط تركيب الانترلوك متعدد المقاسات - النمط الحجري (Ashlar)
خطأ شائع: الاعتماد على هذا النمط دون دراسة دقيقة لتوزيع الأحجام، إذ قد يؤدي ذلك إلى خلل بصري يؤثر على التوازن الجمالي للمسطح، مما يحول ميزة التصميم إلى عيب واضح.
نصيحة: قبل اختيار النمط الحجري، ضع خطة دقيقة لتوزيع المقاسات، وأعد رسومات تشغيلية واضحة، واستخدم عينات تجريبية على المساحة لتقييم المظهر النهائي وسهولة التنفيذ.
- نمط عظم السمكة - التركيب الزاوي للانترلوك (Herringbone)
- يتم ترتيب البلاطات على زوايا متتالية تشبه عظام السمك، ويتميز بتوفير تداخل وثبات عالٍ، مما يجعله مثاليًا للمناطق التي تتعرض لأحمال ثقيلة مثل المواقف والممرات العامة. ومع ذلك، فإن تنفيذه في المساحات الصغيرة دون دراسة دقيقة قد يجعل عملية التركيب معقدة ويزيد من التكلفة.
- نمط التركيب العشوائي للانترلوك (Random or Pixel)
- الأنماط الدائرية و الشعاعية في الانترلوك (Circular or Radial Patterns)
لكن تنفيذ هذا النمط على مساحات واسعة يمثل تحديًا كبيرًا، إذ يتطلب تخطيطًا دقيقًا للمركزية، وإلا فقد يؤدي ذلك إلى فقدان التوازن الجمالي للمساحة.
 |
| Interlock patterns |
دروس من الواقع: عيوب اختيار وتنفيذ بلاط الإنترلوك.
من خبرات التنفيذ العملية، تتضح أن العيوب الشائعة في الإنترلوك تنقسم إلى قسمين رئيسيين، وكل قسم يمثل مصدرًا لأخطاء قد تكلف المشروع وقتًا ومالًا إضافيين:عيوب ظاهرية في وحدات الإنترلوك أثناء التوريد:
- وجود التشققات، الحفر، النتوءات، أو التسويس.
- عدم استقامة الحواف وعدم انتظام الأبعاد.
- اختلاف ملمس السطح الظاهر.
- تفاوت في درجة اللون بسبب خلطة غير متجانسة.
- فشل في تحقيق قيم إجهاد الكسر المطلوبة.
عيوب مصنعية تركيب وتنفيذ الانترلوك:
- عدم توافق نمط الرصف مع شكل البلاط، مما يصعب تنفيذ التصميم بدقة.
- عدم انتظام الفراغات الطولية أو العرضية.
- ضعف دك وتسوية طبقة الرمل، مما يسبب هبوطًا أو تسنينًا.
- إهمال المواصفات أثناء النقل والتخزين.
- تركيب الإنترلوك من اتجاهات متعددة دون ربط صحيح، مما يؤدي إلى حلول مخالفة للرسومات.
كيف يرفع الانترلوك مستوي الاستدامة والأداء في مشاريع اللاندسكيب.
- فواصل الانترلوك تعمل كأحد حلول تصريف مياه الأمطار.
يُعزى ذلك إلى وجود الفواصل بين بلاطات الإنترلوك وطبقة الأساس الزلطية، التي تتيح امتصاص المياه عبر رمال التسوية أو تسربها بين العراميس، خاصة عند استخدام كسر سن مغسول بمقاسات مناسبة. وقد اتجه العديد من مصممي اللاندسكيب والطرق إلى استخدام الإنترلوك بديلًا عن الأسفلت أو الخرسانة، لما يوفره من دعم لإستدامة المشروع وتحسين إدارة مياه الأمطار في البيئات الحضرية.
- مرونة التحكم فى قوي التحمل ومقاومة الإجهادات.
- سرعة وسهوله التركيب في اعمال رصف الطرق والشوارع.
- سهولة الصيانة والإستبدال وانعكاسة اقتصاديا.
- التنوع في الأشكال والمقاسات مما يخدم جميع الاذواق.
- مقاومة الانترلوك العالية للظروف الجوية.
- سهولة النقل والتشوين لكميات الانترلوك.
- مرونة تشكيل للارضيات المائلة وللمنحنيات بعكس مواد اخري.
- الانترلوك مقاوم جيد للبري والاحتكاك مما يزيد من عمرة الافتراضي.
أسعار متر الإنترلوك فى مصر لعام 2025.
يختلف سعر متر الإنترلوك بحسب عدة عوامل، أبرزها سمك البلاط وقيمة إجهاد الكسر المطلوبة. وبشكل عام، يتراوح سعر المتر المسطح من الإنترلوك في مصر لعام 2025 على النحو التالي:- سمك 6 سم: حوالي 160 جنيه/م².
- سمك 8 سم: حوالي 185 جنيه/م².
خطوات حساب تكلفة تركيب الإنترلوك.
ولحساب التكلفة الإجمالية لبند تركيب الإنترلوك بدقة، يجب أولاً تحليل البند بشكل شامل، بعد دراسة الرسومات التنفيذية، وحساب الكميات، والاطلاع على المواصفات الفنية الخاصة بالمشروع. وتشمل خطوات التحليل ما يلي:- استخلاص الكميات بإجراء حصر دقيق لكميات الإنترلوك باستخدام جداول الكميات ورسومات المشروع، ويفضل إنشاء ملف Excel مساعد لتصنيف العناصر.
- تصنيف وحدات الإنترلوك حسب النوع، الشكل، السمك، اللون، والكمية المطلوبة، ما يسهل حساب الكميات والمواصفات الفنية بدقة.
- تحليل وتجزئة البند لاستخراج كميات رمال التسوية النظيفة، ورمال سقية العراميس (الفواصل)، وطبقات التأسيس الزلطية مع تحديد السمك المطلوب.
- حساب تكلفة التنفيذ والمصنعية بمعلومية معدلات الإنتاج، كمصنعية تركيب بلاط الإنترلوك، مصنعية دك الإنترلوك بالدكاك المطاطي
- حساب تكلفة تأجير المعدات اللازمة وفقًا للكميات ومعدلات الإنتاج.
- تكاليف استهلاك ونقل المياه اللازمة للرش أو الدمك.
- تكاليف الاختبارات مثل تكلفة اختبار الدمك لطبقات التأسيس أسفل الإنترلوك واختبارات جودة الإنترلوك.
- حساب التكاليف غير المباشرة كأعمال المساحة، الإشراف الهندسي، التأمينات، والمصاريف الإدارية.
- إضافة هامش الربح مابين 20% و30% حسب طبيعة المشروع والمخاطر المحتملة.
كيف يتم إحتساب كميه رمال التسفيف؟
- يتم احتساب عدد بلاطات الإنترلوك للمتر المربع الواحد (عند الرص جنبًا إلى جنب دون وجود عراميس بينية بين الإنترلوك). = 100 / (20*10) = 50 بلاطة.
- عدد بلاطات الإنترلوك للمتر المربع الواحد (عند الرص مع وجود عراميس بينية 1 سم).= 100 / (21*11) = 43 بلاطة.
- أخيرا نستنتج أن كمية رمال التسفيف هي الفرق بين عدد البلاطات وهى (50-43) = 7 بلاطاتت ، والتى تساوى حجم 7 بلاطات إنترلوك = (7 * 0.2 * 0.1 * 0.06) = 0.0112 م³ رمال.
وأخيرًا، يمكن القول أن تكلفة الإنترلوك الأولية أعلى نسبيًا مقارنة بالأسفلت، لكن على المدى البعيد يُعتبر خيارًا جيدًا بفضل قوته العالية وسهولة صيانته. وهو من المواد الصديقة للبيئة على عكس الأسفلت، الذي لا يزال يواجه تحديات بيئية كبيرة نظرًا لاستخدام المنتجات البترولية وانبعاثات الكربون.
لذلك، يُعد الإنترلوك خيارًا مفضلًا في العديد من المشاريع. ومع ذلك، لا تخلو هذه المادة من بعض التحديات التي يجب أخذها في الاعتبار عند اختيارها.
لا تتردد في إضافة تعليقك، وسنرد عليك بأسرع وقت!