 |
| Installation steps for interlock tiles |
هل تخلو مشاريع اللاندسكيب من بندي البردورات والإنترلوك ؟
لاغني عن استخدام بندي البردورات والإنترلوك في مشاريع اللاندسكيب، حيث تُعدّ من العناصر الأساسية في تنسيق أعمال الهاردسكيب، لما لهما من دورٍ مهم في تحديد المسارات وتنظيم الفراغات بطريقة عملية وجمالية في آنٍ واحد. وعلى الرغم من بساطة شكلهما النهائي، إلا أن تنفيذهما يتطلب دقة عالية ومعرفة جيدة بالتفاصيل الفنية لضمان الجودة وطول العمر التشغيلي.في هذا المقال، نستعرض مجموعة من النصائح الهامة التي يجب على المهندسين والفنيين الانتباه لها أثناء تنفيذ هذه البنود، لتحقيق أفضل النتائج وتجنّب الأخطاء الشائعة.
ما السر وراء تصريف المياه في أرضيات الانترلوك؟
ولم تكن يوما الرمال الصفراء النظيفة مادة نافذة للمياه، بل هي مادة تحتفظ بالماء لفترة ثم تجف تدريجيا، لذا لا يمكن الاعتماد عليها في أنظمة التصريف من خلال الرصف المنفذ. من المهم جدًا الانتباه لهذا الفرق، خاصة إذا طُلب منك تبليط أسطح جراجات أو مناطق مكشوفة باستخدام إنترلوك. في هذه الحالة، هل نقوم بسقي الفواصل بالرمل؟ أم نستخدم مادة أخرى منفذة للمياه؟
بديل الرمل في الرصف المنفذ لمياه الأمطار.
من المنطقي جدًا التفكير في استخدام مواد صلبة لملء الفواصل بين بلاطات الإنترلوك، بشرط أن تحتوي هذه المواد على فراغات هوائية دقيقة تسمح بنفاذ المياه من خلالها دون التأثير على تماسك الرصف. ولهذا السبب، يتم الاعتماد على الحصى المكسر المغسول (Washed Crushed Stone) كبديل مثالي للرمال، خاصة في أنظمة الرصف المنفذ للمياه.
حيث يتم اختيار الحصى بأحجام تتناسب مع المسافات البينية بين بلاط الإنترلوك "عراميس"، مثل 2-5 مم أو 4-10 مم، لضمان التوزيع الجيد وسهولة اختراق المياه. وغالبًا ما تُستخدم أنواع مُصنفة ضمن المواصفات الأمريكية مثل ASTM No. 8 أو ASTM No. 57، لما تتميز به من نظافة وخلو من الأتربة، وقدرتها العالية على تصريف المياه بفعالية.
خطوات تسعير وتنفبذ بند الإنترلوك بإحترافيه.
يُعد تنفيذ بند الإنترلوك من أهم مراحل التشطيب في مشاريع اللاندسكيب، لما يضفيه من طابع جمالي على الموقع، بالإضافة إلى توفير سطح متين ومقاوم للتآكل. ومع ذلك، فإن هذا البند يتطلب تخطيطًا دقيقًا وتنسيقًا محكمًا بين مختلف الأقسام المعنية بالمشروع، خاصة عند تنفيذ مساحات واسعة مثل الأرصفة والطرق.
ورغم أن البعض يعتقد أن تنفيذ هذا البند سهل نسبيًا، بدءًا من تركيب البردورات وصولًا إلى وضع بلاطات الإنترلوك وتشطيبها، إلا أن الواقع العملي يثبت أن تنفيذ البند بدقة يشكّل التحدي الأكبر. إذ يتطلب الأمر المحافظة على إستواء السطح، والالتزام الصارم بالمناسيب طبقًا للرسومات التنفيذية.
وكما عودناكم في مقالاتنا، فإننا لا نتناول مرحلة التنفيذ بمعزل عن المراحل السابقة لها، بل نربط دائمًا بين جميع المهام المتعلقة بالبند؛ بدءًا من دور المكتب الفني في تحليل رسومات IFC وإصدار رسومات التشغيليه SDواعتمادها، مرورًا بمسؤوليات قسم المشتريات في توفير المواد بالمواصفات المطلوبة وضمان جودتها، وصولًا إلى مرحلة التنفيذ والتسليم النهائي للبند وفقًا لمتطلبات المشروع.
وفي هذا المقال، سنبدأ بعرض تفصيلي للمراحل المختلفة لتنفيذ بند الإنترلوك.
التخطيط والإعداد (المكتب الفني والمشتريات).
تعتبرمرحلة التخطيط والإعداد من أهم المراحل التي تسبق التنفيذ الفعلي لأعمال البردورات والإنترلوك، حيث تبدأ من المكتب الفني مرورًا بإدارة المشتريات. في هذه المرحلة، يتم مراجعة الرسومات التنفيذية والتأكد من مطابقة المناسيب والتفاصيل الفنية للواقع، مع حصر الكميات المطلوبة بدقة وتحديد نوعية المواد المناسبة وفقًا للمواصفات.
كما يتم التنسيق مع الموردين لضمان توفر المواد في الوقت المناسب دون تأخير في البرنامج الزمني، ما يساهم في انطلاقة ناجحة للبند وتنفيذه بسلاسة في الموقع.
تحليل شامل لمستندات المشروع.
قبل البدء في تنفيذ أعمال الإنترلوك والبردورة، يجب على مهندسي المكتب الفني للمقاول إجراء تحليل شامل ودقيق لجميع المستندات المتعلقة بالمشروع، والتي تشمل: الرسومات التنفيذية (IFC) التى تحتوي على الأبعاد الدقيقة للمشروع، كراسة الكميات (BOQ) والتى بها الكميات المطلوبة من المواد المختلفة المستخدمة في المشروع، مثل البلاط والرمل والخرسانة، وأخيرا كراسه المواصفات الفنية (Spec) التى توضح الجودة المطلوبة للمواد المستخدمة، وطرق التنفيذ، ومعايير القبول.إعداد الرسومات التشغيلية (Shop Drawings).
بناءً على التحليل السابق، يقوم مهندس المكتب الفني بإعداد رسومات تشغيلية مفصلة للبند. تشمل هذه الرسومات:- تحديد المقاسات الدقيقة لكل نوع مستخدم من بلاط الانترلوك، ولون البلاط، وقوة التحمل المطلوبة.
- تحديد المستويات والمناسيب لمداخل المشروع، والانحدارات المطلوبة لتصريف المياه، وحدود المشايات والطرق.
- أنماط الرصف الهندسيه وتحديد نقطه البدايه قبل تركيب الإنترلوك، والمواد المستخدمة في التثبيت (مثل الرمل أوالمونه).
- تفاصيل إضافية فنيه أخرى مثل طريقة ربط البلاط بالبردورة، وكيفيه حماية الحواف، والعلاقه مع العناصرالمجاورة وقطاعات نمطيه لتوضيح علاقه الارصفه بالطرق ومواد التشطيبات الاخرى.
- التنسيق بين أماكن كلا من غرف تفتيش الصرف وغرف محابس الحريق وأعمده الإناره وأحواض الزراعه وغيرها من خدمات البنيه التحتيه أسفل المشايات والأرضيات.
إعداد جداول الكميات والتكاليف.
بعد الانتهاء من الرسومات التشغيلية، يتم إعداد جداول تفصيلية بكميات المواد المطلوبة لكل نوع من الانترلوك والرمل والخرسانة والمواد الأخرى.وضع جدول زمني للتوريد والتنفيذ.
يجب وضع جدول زمني تفصيلي لكل مرحلة من مراحل التنفيذ، بدءًا من التحضير للموقع وانتهاءً بتركيب البلاط والاختبارات النهائية. يهدف هذا الجدول إلى ضمان الانتهاء من العمل في الوقت المحدد دون تأخير.دور قسم المشتريات في تنفيذ بند الإنترلوك.
يلعب قسم المشتريات دورًا بالغ الأهمية في نجاح تنفيذ بند الإنترلوك يتجلى هذا الدور في تقييم العروض وتحديد الموردين حيث :- يقوم قسم المشتريات بتوجيه طلبات عروض أسعار إلى مجموعة من الموردين المعتمدين والمؤهلين لتوريد المواد المطلوبة للبند.
- ثم يقوم بتقييم العروض المقدمة من الموردين بناءً على عدة معايير، أهمها الجودة والسعر، بالإضافة إلى سمعة المورد في السوق وسابقه اعماله في تنفيذ مشاريع مماثلة.
- يتم طلب عينات من المواد المقترحة من قبل الموردين لإجراء الاختبارات اللازمة للتأكد من مطابقتها للمواصفات الفنية المحددة في العقد.
- يتم عرض العينات على الاستشاري والمالك للموافقة عليها قبل إصدار أمر الشراء النهائي مع شهادات ضمان الجوده.
الخطوات الصحيحه لتنفيذ بند الانترلوك.
- بعد الانتهاء من أعمال البردورة وصب الساندة، يتم دك الطبقة السفلية من التربة بشكل جيد باستخدام الدكاك الهيدروليكي لتحقيق أقصى كثافة للتربة وتوفير قاعدة صلبة للإنترلوك.
- فرد طبقة من السن (دقشوم) بسمك مناسب على سطح التربة المدكوك. يجب أن يكون سمك طبقة السن كافيًا لتوفير قاعدة مستوية للإنترلوك وتسهيل عملية التسوية.
- دك طبقة السن لضمان تماسكها و حتى الوصول لأقصى كثافه ممكنه ( لاتقل عن 95 % مع اخذا اختبارات الدمك).
- رش مبيدات مانعه لنمو الحشائش بين فواصل الانترلوك.
- فرد طبقة رقيقة من الرمل النظيف (5-7 سم) على سطح طبقة السن لتسهيل عملية تركيب الإنترلوك وتحقيق تسوية دقيقة.
- تركيب بلاط الإنترلوك بدقة وفقًا للتصميم المعماري، مع مراعاة أنماط الرصف والميول المطلوبة لتصريف المياه.
- التأكد من تسوية السطح باستخدام أدوات التسوية المناسبة، مع مراعاة أن يكون سطح الإنترلوك خاليًا من أي تسنين أو هبوط.
- يتم ملء الفواصل بين الانترلوك بالرمل النظيف باستخدام المكانس، مع التأكد من ملء الفراغات تمامًا.
- يتم ضغط البلاط باستخدام دكاك مطاطي لضمان تماسك البلاط مع بعضه البعض وتحقيق سطح متماسك.
- يتم تنظيف سطح الإنترلوك من أي أتربة أو مخلفات مواد بناء.
- يتم تسليم العمل إلى جهة الإشراف بعد التأكد من مطابقته للمواصفات الفنية والمخططات التصميمية.
 |
| مرحله الحفر وتجهيز السطح أسفل البردورة |
 |
| تركيب البردوره وبدايه رص الانترلوك |
متي يتم تثبيت الانترلوك بالمونه الاسمنتيه ؟
يُعتبر الإنترلوك خيارًا مفضلًا في معظم المشاريع لما يتمتع به من مرونة في الفك والتركيب والصيانة. ولذلك، يتم رصه بالاعتماد على تداخل الأجزاء وتشابكها دون الحاجة لاستخدام مونة أسمنتية، كما هو الحال مع البلاط أو الرخام.
ومع ذلك، يمكن في بعض الحالات استخدام المونة الأسمنتية، وخاصة عندما يكون الإنترلوك موضوعًا في مواقع طرفية، أي عندما يعمل كحافظ لباقي البلاط المحيط به. مثال على ذلك هو المشايات المنفذة بدون استخدام بردورات حابسة على الجانبين، حيث يتم تثبيت الإنترلوك باستخدام المونة الأسمنتية على سملات أو كمرات خرسانية، ومن ثم يتم رص القطع الداخلية وفقًا للنمط المطلوب.
كما يمكن استخدام هذه الطريقة في حال وجود أحواض زراعية أو مناطق مخصصة للزراعة داخل الأرضيات، حيث يتم تثبيت الإنترلوك باستخدام المونة الأسمنتية في الأماكن التي تفتقر إلى البردورة الحابسة.
المعدات والأدوات المستخدمه فى تركيب بند الإنترلوك.
- التوتال ستيشن Total Station يستخدم فى التوقيع المساحى لأماكن البردورات توقيع أحواض الشجر داخل الارصفه وحدود المشايات.
- ميزان القامه لتحديد المناسيب والميول.
- كوريك لردم ونقل الرمال.
- قده المونيوم لتسويه سطح الرمل قبل تركيب الانترلوك.
- ميزان مياه لضبط المنسوب.
- خيط للحفاظ على استقامه حواف بلاطات الانترلوك والحصول على خطوط عراميس متناسقه ومتعامده.
- دكاك مطاطى لتطبيع الانترلوك وتجنب وجود تسنين.
كيف يتم تحليل سعر بند الإنترلوك؟
قبل الشروع في تحليل تكلفة أي بند، من الضروري الإلمام الجيد بخطوات التنفيذ كما تم توضيحها سابقًا، بالإضافة إلى فهم تفاصيل بند الإنترلوك . وفي هذه المرحلة، سنبدأ بتحليل التكلفة من خلال دراسة المواد المستخدمة وتكاليف المصنعيات.
أولا: تكلفه المواد.
- الإنترلوك وتشمل تكلفة الشراء، والنقل، والهالك الناتج عن الكسر والتلف.
- الرمال وتشمل تكلفة الرمل المستخدم في تسوية الأساس وتعبئة الفراغات بين الانترلوك.
- الدقشوم وتشمل تكلفة الحصى والرمل والمياه المستخدمة في تحضير طبقة السن.
- المشمع وهى تكلفة المشمع البولي إيثيلين المستخدم كعازل اسفل الخرسانه للحفاظ على مياه الخرسانه من الامتصاص داخل التربه.
- تكلفة أعمال التشغيل ألات دك التربه وطبقات السن.
- مصنعيات تركيب الإنترلوك وتشمل سقيه الانترلوك بالرمال النظيفه.
- اعمال دك وتسويه سطح الانترلوك والنظافه العامه.
- أجور مهندسي الإشراف والعماله الذاتيه والتى تشمل رواتب مهندسي الإشراف وتكاليف المواصلات وخلافه .
- تكاليف نقل المواد من المخازن إلى موقع العمل.
- تكلفة الفحوصات والإختبارات على المواد المستخدمة للتأكد من مطابقتها للمواصفات.
خطوات حساب التكلفة العامه لبند توريد وتركيب الإنترلوك.
لمعرفه التكلفه العامه للبند يجب تحليل البند جيدا يجب إتباع الخطوات كالتالى:- يتم إستخلاص الكميات الدقيقة لكل مادة مستخدمة في المشروع بناءً على الرسومات الهندسية والمواصفات الفنية.
- تحديد أسعار المواد والعمالة والآلات بناءً على الأسعار بالسوق المحلى في المنطقة.
- حساب التكلفة المباشرة لكل عنصر من عناصر التكلفة (مواد، عمالة، آلات).
- حساب التكاليف الغير مباشرة مثل الإشراف والتأمين والتراخيص وخلافه.
- حساب التكلفة الإجمالية عن طريق جمع ماسبق مع إضافه هامش الربح.
أسعار الإنترلوك لعام 2025.
ملحوظه
ملاحظة: هذا التحليل يقدم إطارًا عامًا لحساب تكلفة بند الإنترلوك، قد تختلف التفاصيل والخطوات باختلاف المشروع والكميات والمواصفات الفنية.
كيف يتم إحتساب كميه رمال التسفيف ؟
يهمل الكثير أثناء عمليه التسعير كميات الرمال المستخدمه فى التسفيف البند وهى كميه لا يستهان بها .- يتم احتساب عدد بلاطات الإنترلوك للمتر المربع الواحد (عند الرص جنبًا إلى جنب دون وجود عراميس بينية بين الإنترلوك). = 100 / (20*10) = 50 بلاطة.
- عدد بلاطات الإنترلوك للمتر المربع الواحد (عند الرص مع وجود عراميس بينية 1 سم).= 100 / (21*11) = 43 بلاطة.
- أخيرا نستنتج أن كمية رمال التسفيف هي الفرق بين عدد البلاطات وهى (50-43) = 7 بلاطاتت ، والتى تساوى حجم 7 بلاطات إنترلوك = (7 * 0.2 * 0.1 * 0.06) = 0.0112 م³ رمال.
وأخيرًا، يمكن القول أن تكلفة الإنترلوك الأولية أعلى نسبيًا مقارنة بالأسفلت، لكن على المدى البعيد يُعتبر خيارًا جيدًا بفضل قوته العالية وسهولة صيانته. وهو من المواد الصديقة للبيئة على عكس الأسفلت، الذي لا يزال يواجه تحديات بيئية كبيرة نظرًا لاستخدام المنتجات البترولية وانبعاثات الكربون.
لذلك، يُعد الإنترلوك خيارًا مفضلًا في العديد من المشاريع. ومع ذلك، لا تخلو هذه المادة من بعض التحديات التي يجب أخذها في الاعتبار عند اختيارها.