 |
| Curbstone types |
البردورة هي من العناصر المعمارية الأساسية في مشاريع اللاندسكيب، حيث تُصنع عادة من الخرسانة سابقة الصب، وتتوفر بأشكال ومقاسات متنوعة. وتؤدي البردورات عدة وظائف هامة، من أبرزها: تحديد وفصل المساحات الخارجية، مثل الحدود الفاصلة بين الأرصفة والطرق، مما يسهم في تنظيم حركة السير. كما تُستخدم لفصل المسطحات الخضراء عن أرضيات الهاردسكيب، أو كقنوات جانبية لتوجيه مياه الأمطار نحو مصارف الصرف بشكل منظم.
أنواع البردورات شائعة الإستخدام.
مع تنوّع الوظائف المطلوبة من البردورات، تطوّرت صناعتها لتشمل أنواعًا متعددة بمقاسات وأشكال تتناسب مع طبيعة كل مشروع واحتياجاته الخاصة. ومن أبرز التصنيفات المعتمدة في مشاريع اللاندسكيب، هو تصنيف البردورات وفقًا للغرض الوظيفي، حيث تنقسم إلى أربعة أنواع رئيسية كما يلي:
- البردورات الحاجزة (Barrier Curbs)
- بردورات متوسطة شائعة الإستخدام وأبعادها 30 * 12.5/10 سم، وتُستخدم في الحواجز الجانبية للأرصفة.
- بردورات (عجالى) وهي بردورات مصممة لتحمل الحركة المرورية المتكررة وتتميز بحجمها الكبير نسيبا مقاس 50*30*30 سم ، مع وجود فتحه دائريه على طولها محورها.
- بردورة حدائق وهى بردورة مستطيله بها شطف صغيرمقاسها 50*25*8 سم تستخدم فى فصل الزراعات عن مشايات الهاردسكيب والممرات.
- بردورات مصبوبة في الموقع (Cast-in-Place) والتي تُنفذ بارتفاع 20 سم، وعرض 25 سم، وتُكرّر كل 20 متر أو أكثر حسب التصميم.
- بردورات ذات مستويين غالبا ما تكون بارتفاع كلي 45 سم، وتُستخدم عندما يكون هناك فرق في المنسوب بين الرصيف والطريق.
- البردورات القابلة للتسلق (Mountable Curbs)
- بردورات نهاية الرصف (Curb Terminals)
- بردورات التوجيه (Guide Curbs)
أشكال البردورات وأنواع حوافها في مشاريع اللاندسكيب.
- بردورات الأركان (Corner Kerb): تُستخدم في الزوايا الداخلية والخارجية، وتُصمم بزوايا محددة لضمان الاستمرارية البصرية والإنشائية.
- البردورات المنحنية أو الدائرية (Curved or Radial Kerb): تناسب الدوارات والممرات المنحنية، وتمنح مرونة في التشكيل.
- البردورات المسطحة (Flush Kerb): تُركّب على نفس مستوى سطح الطريق لتسهيل عبور المشاة وعربات ذوي الاحتياجات الخاصة.
- بردورات تصريف الأمطار (Gutter Kerb): مدمجة مع نظام الصرف، وتحتوي على ميول أو فتحات لتوجيه المياه بعيدًا.
- البردورات المضيئة (Illuminated Curbstones): تحتوي على إضاءة LED مدمجة، تُستخدم في ممرات المشاة والمواقف لتعزيز السلامة وإضفاء لمسة جمالية ليلية.
ويُعد فهم هذه المصطلحات ضروريًا لضمان دقة التنفيذ وجودة العمل، وتسهيل التواصل بين فرق التصميم والتنفيذ والموردين. من أبرز هذه الحواف:
- Half Batter: بردورة ذات ميل جانبي خفيف، تُستخدم لتسهيل اقتراب المركبات من الأرصفة.
- Full Batter: ذات ميل كبير، وتُستخدم للفصل الصارم بين الطرق والممرات أو المسطحات الخضراء.
- Bull Nose: حافة دائرية ناعمة، مثالية للمناطق التي تتطلب أمانًا أعلى مثل المدارس.
- Flush Curb: بردورة مستوية دون ارتفاع عن الطريق، تضمن عبورًا سلسًا للمشاة وذوي الاحتياجات الخاصة.
الكثافة والوزن التقريبي للخرسانة المستخدمة في صناعة البردورات.
تُصنع البردورات الخرسانية من مجموعة من المواد الخام الأساسية تشمل: الأسمنت البورتلاندي العادي بدرجة مقاومة 42.5 نيوتن/مم²، والرمل المطابق للمواصفات المصرية رقم ES1109، بالإضافة إلى كسر الدولوميت المتدرج المطابق للمواصفة ES1108. وتُعتبر كثافة هذه المواد وتركيبتها عاملًا حاسمًا في تحديد وزن البردورة.
يؤثر كل من حجم البردورة وكثافة المواد الداخلة في تصنيعها بشكل مباشر على وزنها النهائي؛ فكلما زادت أبعاد البردورة، زاد حجمها ووزنها، وكذلك تؤدي زيادة الكثافة إلى رفع الوزن بشكل ملحوظ.على سبيل المثال:
- يبلغ وزن البردورة المتوسطة (30 × 50 × 12/15 سم) حوالي 45 كيلوجرامًا.
- في حين يصل وزن البردورة الكبيرة (30 × 30 × 50 سم) إلى نحو 90 كيلوجرامًا، أي ما يعادل ضعف الوزن تقريبًا.
اختبارات إجهاد البردورات ومعايير القبول في مشروعات اللاندسكيب.
في أغلب مشروعات اللاندسكيب، يتم توريد البردورات وفقًا للمواصفات الخاصة بكل مشروع. ومع ذلك، غالبًا ما ينشأ خلاف بين الجهة الاستشارية وشركة المقاولات حول تحديد إجهاد البردورة المطلوب، خاصة في حال عدم تحديده بشكل دقيق ضمن المواصفات الفنية.
ومن واقع الخبرة العملية، يمكن القول إن بردورات الحدائق، نظرًا لأنها لا تتعرض لأحمال أو صدمات شديدة مثل بردورات الطرق، يُمكن الاكتفاء باستخدام بردورات ذات إجهاد لا يقل عن 200 كجم/سم²، خصوصًا أنها تُصنّع غالبًا بتقنية الكبس الميكانيكي، مما يزيد من قوتها. أما في حالة بردورات الطرق، والتي تتعرض لأحمال مرورية وصدمات متكررة، فلا يُنصح باستخدامها بإجهاد يقل عن 350 كجم/سم². ويظل السؤال المتداول بين المهندسين هو: كيف يتم اختبار تكسير البردورة؟
الإجابة بسيطة: يتم أخذ عينات أسطوانية (كور) من البردورات بقطر محدد، ثم يتم تجهيز هذه العينات بأبعاد دقيقة تمهيدًا لاختبارها. توضع العينة داخل ماكينة الضغط، وتُعرض لقوة ضغط تدريجية حتى تصل إلى حد الكسر. خلال هذا الاختبار، تُسجل البيانات في جدول يتضمن: أبعاد العينة، القوة المؤدية للكسر، مساحة مقطع العينة، ومن ثم يُحسب الإجهاد الناتج عن طريق قسمة قوة الكسر على مساحة المقطع، للحصول على إجهاد الضغط النهائي.
هذا الإجراء يُعد أحد الأدوات المهمة لضمان جودة البردورات ومدى مطابقتها للمواصفات الفنية المطلوبة في المشروع.مواصفات دهان البردورات.
غالبًا ما تتعرض البردورات للاصطدام والتلف، مما يؤدي إلى تكسيرها. وبسبب صعوبة فكها وإعادة تركيبها، يمكن اللجوء إلى إعادة تشكيل القطعة باستخدام مادة الجراوت، مع التأكد من مسح السطح جيدًا. تُترك المادة حتى تجف، ثم يتم استخدام الدهانات المناسبة لطلاء البردورة واستعادة مظهرها. ويتم ذلك باستخدام دهانات الأساس الألكيدي والثرموبلاستيك في الطلاء.
أولاً: دهان الأساس الألكيدي (Alkyd Primer).
دهان الأساس الألكيدي هو طبقة تحضيرية تُستخدم لتحسين التصاق الطلاء النهائي بالأسطح الخرسانية والمعدنية. يتميز هذا النوع من الدهانات بقدرته على سد المسام وتقليل امتصاص الطلاء النهائي، مما يؤدي إلى تحسين مظهر الطلاء وزيادة عمره الافتراضي. يُفضل تطبيق طبقة أو اثنتين من دهان الأساس الألكيدي قبل وضع الطلاء النهائي لضمان أفضل النتائج.
ثانياً: دهان الثرموبلاستيك الحراري (Thermoplastic Paint).
دهان الثرموبلاستيك هو نوع متخصص من الدهانات يُستخدم بشكل أساسي في طلاء الطرق، مثل خطوط المرور، إشارات الطرق، والأسهم المرورية سواء على الاسفلت أو الارضيات الخرسانيه مثل الانترلوك. يتميز هذا النوع من الطلاء بقدرته على تحمل العوامل الجوية والاحتكاك الناتج عن حركة المرور الكثيفة.تجفيف سريع عند التعرض للحرارة مما يسرع من عملية التنفيذ.احتواؤه على مواد عاكسة للضوء مما يحسن الرؤية الليلية على الطرق.ينصح بإستخدام دهان الأساس الألكيدي قبل تطبيق دهان الثرموبلاستيك هو خطوة ضرورية للحصول على سطح متين، مقاوم للتآكل، وقادر على تحمل الظروف الجوية المختلفة لفترات طويلة.
أسعار البردوره فى مصر لعام 2025 م.
- أسعار البردوره فى مصر لعام 2025 تصل إلى 60 جنيه/م طولى لبردوره الحدائق مقاس 50*25*8 سم.
- وكذلك يصل سعر المتر الطولى للبردوره المتوسطه مقاس 50*30*12/15 سم إلى 92 جنيه/ م الطولى.
كيفية تنفيذ بند البردورات.
- تحديد أماكن تركيب البردورة بتوقيعها مساحيا بدقة على الأرض باستخدام أجهزة المساحة، ووضع علامات واضحة (مثل أسياخ حديد أو خطوط بالجير) لتحديد خطوط البردورة ومناسيبها.
- حفر التربة حتى الوصول إلى المنسوب المطلوب لأساس البردورة، مع الأخذ فى الإعتبار سمك مونه تثبيت البردوره 3-5 سم مونه مفلفله.
- يتم دك التربة المحفورة جيدًا باستخدام الدكاك لضمان استقرار الأساس مع عمل رفرفه لا تقل عن 20 سم من الجهتين.
- يتم شد نجارة خشبية قوية أسفل خط البردورة لضمان استواء القواعد الخرسانية.
- يتم فرش طبقة من البولي إيثيلين بسمك مناسب على سطح القواعد الخرسانية لمنع التصاق الخرسانة بالتربة.
- يتم صب الخرسانة العادية لملء القالب، مع الحرص على الحصول على سطح أملس ومستوى.
- يتم تحديد أماكن البردورة بدقة على سطح الخرسانة باستخدام نفس العلامات المساحية التي تم تحديدها في البداية.
- فرش طبقة من المونة الأسمنتية (المونة المفلفلة) على سطح الخرسانة قبل تركيب البردورة.
- تثبيت البردورات جنبا الى جنب بفواصل 2 سم يتم تكحيها أول بأول مع التنظيف الجيد ولا تنسى استخدام الخيط لتحقيق الاستقامه واسياخ التسليح لرسم الدورانات وميزان المياه لضبط المناسيب.
- يتم ملء الفواصل بين البردورات بالمونة الأسمنتية وتنظيفها جيدًا.
- بعد يوم واحد من تركيب البردورة، يتم الصب بهدوء على الجانب الخلفي للبردورة (الساندة) لربطها بالقاعدة والحفاظ على رأسيتها.
- يتم تسوية سطح الساندة الخرسانية وتنظيفها حتى لا تعيق تركيب الانترلوك فيما بعد.
كيف يتم تحليل سعر بند البردورة؟
بعد الإلمام بخطوات التنفيذ كما تم توضيحها سابقًا، سنبدأ بتحليل السعر من خلال دراسة المواد المستخدمة وتكاليف المصنعيات.
أولا: تكلفه المواد.
- البردورة وتشمل تكلفة شراء البردورة، والنقل، والهالك الناتج عن الكسر والتلف.
- خرسانه القواعد والسانده وتشمل تكلفة الأسمنت، والحصى، والرمل، والمياه، ومواد الإضافات، بالإضافة إلى تكلفة الصب والتشطيب.
- مونه التثبيت وتشمل تكلفة الأسمنت والرمل والمياه المستخدمة في تحضير المونة.
- مشمع بولي ايثيلين والمستخدم كعازل اسفل القدمة الخرسانية للحفاظ على مياه الخرسانة من الامتصاص داخل التربه.
- أعمال الحفر وتشمل تكلفة أعمال الحفر وتجهيز الموقع حيث فى بعض الاحيان يتم الحفر يدويا لأماكن البردوره.
- أعمال صب الخرسانة للقواعد والسانده خلف البردوره وهى تكلفة أعمال الصب وفرمجه سطح الخرسانه.
- تكلفة أعمال التشغيل ألات دك التربة.
- مصنعيات تركيب البردورة وتشمل تكحيل الفواصل بين البردورات والنظافه العامه.
- مرتبات وأجور كلا من مهندسي الإشراف والمساحين والعماله الذاتيه وخلافه.
- تكاليف نقل المواد من المخازن إلى موقع العمل.
- تكلفة الفحوصات والإختبارات على المواد المستخدمة للتأكد من مطابقتها للمواصفات.
ما هو أفضل توقيت لتركيب البردورات في أعمال الطرق ومواقف السيارات؟
يتساءل الكثيرون عن التوقيت الأمثل لتركيب البردورات ضمن مراحل تنفيذ الطرق ومواقف السيارات. والإجابة الدقيقة تعتمد على تسلسل الطبقات الإنشائية لتحقيق أفضل أداء واستدامة. يُفضل تركيب البردورات بعد الانتهاء من تنفيذ طبقة السن الأولى (Subbase)، حيث تُعد هذه الطبقة قاعدة صلبة ومستقرة تضمن تثبيت البردورات بشكل محكم، وتمنع حركتها أو تضررها مع مرور الوقت.بعد تسوية وفرد طبقة الـ Subbase، تُركب البردورات بدقة وفق المناسيب والتصميم، مع التأكد من تثبيتها باستخدام خرسانة تثبيت خلفية ساندة أو ماتسمى ب (Kerb Haunching). وبعد الانتهاء من تركيب البردورات وتصلبها، تُستكمل أعمال الرصف بإضافة طبقات الأسفلت.
هذا التسلسل في التنفيذ يضمن حماية البردورات من أي ضرر قد ينتج عن حركة معدات الرصف أو التسوية الثقيلة، كما يعزز من التماسك العام للموقع ويمنح البردورات دورها الوظيفي والجمالي بالشكل المطلوب.
لا تتردد في إضافة تعليقك، وسنرد عليك بأسرع وقت!