 |
| Access for All - landscape design |
هل أدركت يومًا - كمصمم لاندسكيب أو مهندس معماري - أن هناك فئة من المجتمع قد تواجه صعوبات حقيقية في الاستفادة من جماليات وتصاميمك؟ إنهم ذوو الإعاقة، الذين يملكون الحق الكامل في الاستمتاع بالمساحات العامة والشوارع والحدائق مثل غيرهم تمامًا.
التصميم الجيد لا يقتصر على المظهر الجمالي فقط، بل يمتد ليشمل إتاحة الوصول (Accessibility) وخلق بيئة حضرية عادلة تراعي احتياجات الجميع، مهما كانت قدراتهم. فإضافة منحدر صغير، أو شريط ملموس على الأرضية، أو لافتة بصرية واضحة قد تُحدث فارقًا كبيرًا في حياة شخص من ذوي الإعاقة.
هذا المقال يسلط الضوء على استراتيجيات التصميم الشامل (Universal Design) التي تضمن أن تكون الفراغات العامة صديقة للجميع، مع التركيز على كيفية تكييف التصميم ليتماشى مع مختلف أنواع الإعاقات.الفئات المستهدفة في التصميم الشامل للفراغات الحضرية
عند تصميم الشوارع، الحدائق، والمرافق العامة، من الضروري مراعاة احتياجات جميع المستخدمين، ولا يمكن تحقيق ذلك إلا من خلال الفهم العميق لهذه الفئات. ففهم خصائص واحتياجات كل فئة يتيح للمصممين تقديم حلول مبتكرة تسهّل الوصول وتحسن تجربة الاستخدام للجميع، مع ضمان تحقيق مبدأ الوصول الشامل (Universal Access). تشمل الفئات الأساسية التي يجب مراعاتها:
- الإعاقات البصرية
- الإعاقات الحركية
- الإعاقات السمعية
- الإعاقات اليدوية (الحركية الدقيقة)
- صعوبات التعلم أو الإعاقات الذهنية
- عوامل إضافية مثل ضعف القدرة على التحمل أو الاختلافات الكبيرة في الحجم والوزن
حلول تصميمية لاستيعاب ذوي الإعاقة في الفراغات الحضرية.
عند تصميم الشوارع، الحدائق، والمرافق العامة، يجب مراعاة احتياجات جميع المستخدمين، وخاصة ذوي الإعاقة. فيما يلي أهم الفئات، التحديات التي تواجهها، والحلول التصميمية العملية لكل فئة:أولا: الإعاقات البصرية
الإعاقات البصرية هي صعوبة الرؤية التي تؤثر على قدرة المستخدم على إدراك المسارات والعوائق والتنقل بأمان في البيئة المحيطة. وبناءً على ذلك، يتطلب التصميم توفير حلول مبتكرة تشمل:- الاعتماد على ما تبقى من الرؤية مع المؤشرات البيئية المحيطة.
- الاستفادة من الروائح الطبيعية والأصوات كعناصر إرشادية.
- استخدام ألوان متباينة في الأرضيات واللافتات لتسهيل التمييز.
- توفير إشارات تحذيرية عند بداية السلالم والمنحدرات والمداخل.
- إنشاء مسارات ملموسة (Tactile paving) وشرائط تحذيرية لتنبيه المشاة إلى المناطق الخطرة.
- استخدام العصا البيضاء (Typhlo cane) لتحديد العوائق ضمن نطاق محدود، مع ضرورة منع بروز أي عناصر في مسار المشاة على ارتفاع يزيد عن 675 مم (27 بوصة).
ثانيا: الإعاقات الحركية
الإعاقة الحركية تعني صعوبة السير لمسافات طويلة أو صعود الدرج، وقد تتطلب استخدام الكراسي المتحركة. لذلك، على المصممين التعامل مع مستخدمي الإعاقة الحركية باعتبار الكرسي والشخص ككيان واحد عند تصميم الفراغات الحضرية. ويجب اتباع ما يلي:
- توفير منحدرات (Ramps) بميول مناسبة لا تتجاوز 1:12 (حوالي 8%).
- تركيب درابزين مزدوج على السلالم والمنحدرات لتوفير الدعم.
- تصميم ممرات بعرض لا يقل عن 1.5 متر لسهولة مرور الكراسي المتحركة.
- توفير أماكن جلوس واستراحة كل 80 مترًا، مع إنشاء مقاعد مظللة أثناء التنقل.
- استخدام أرضيات صلبة وخشنة لا تسبب الانزلاق، مع تجنب أي نتوءات قد تؤدي لانقلاب الكراسي.
ثالثا: الإعاقات السمعية
الإعاقة السمعية تعني ضعف أو انعدام حاسة السمع، مما يجعل الاعتماد على الحواس الأخرى مثل البصر واللمس أمرًا أساسيًا لتوجيه المستخدم. لذلك، يجب اتباع ما يلي في التصميم:
- إضافة إنذارات ضوئية بجانب الإنذارات الصوتية لتنبيه المستخدمين إلى المخاطر.
- توفير لافتات مرئية كبيرة وواضحة لتوضيح الاتجاهات والمواقع.
- استخدام شاشات عرض أو لوحات إلكترونية في الأماكن العامة، مثل محطات النقل والمواصلات.
- دمج إشارات أرضية مرئية للتحذير من المناطق الخطرة.
- توفير أنظمة مساعدة سمعية (Assistive listening systems) في أماكن التجمع وفقًا لمعايير ADAAG.
رابعا: الإعاقات اليدوية (الحركية الدقيقة)
الإعاقة اليدوية (الحركية الدقيقة) تعني صعوبة استخدام الأزرار أو المقابض التقليدية، مما يتطلب حلول تصميمية مناسبة، مثل:
- استخدام مقابض دفع وسحب (Push & Pull Bars) بدلاً من المقابض الدائرية التقليدية.
- توفير أزرار كبيرة الحجم سهلة الضغط والتشغيل.
- تصميم معدات وأجهزة يمكن تشغيلها بالقبضة المغلقة لتناسب أغلب المستخدمين.
- وضع أجهزة التحكم على ارتفاع مناسب يسهل الوصول إليها من قبل مستخدمي الكراسي المتحركة.
خامسًا: صعوبات التعلم أو الإعاقات الذهنية (Learning or Cognitive Impairments)
يعاني بعض الأفراد من صعوبة في فهم اللافتات المكتوبة أو ترجمتها من لغة إلى أخرى، أو لديهم ضعف في الذاكرة المكانية والقدرة على التوجيه الذاتي.- استخدام رموز ورسومات بصرية واضحة (Graphic symbols) لتوضيح: أماكن عبور المشاة، حدود حركة المرور، المناطق الخطرة أو المقيدة. مع اعتماد إشارات موحدة وسهلة الفهم في جميع أنحاء الموقع.
- تمييز أماكن العبور بألوان أو خطوط بارزة لتسهيل التعرف عليها بسرعة.
- استخدام معالم بارزة (Landmarks) مثل نوافير أو تماثيل لتسهيل التوجيه والتذكر.
- توحيد اللغة العربية كلغة أساسية مع إمكانية ترجمة اللافتات إلى لغة ثانية مثل الإنجليزية لضمان فهم جميع المستخدمين.
سادسًا: العوامل الإضافية المؤثرة على القدرة العامة (Additional Physical Factors)
تؤثر بعض العوامل الإضافية على قدرة المستخدمين على التنقل بسهولة في الفراغات الحضرية، مثل: ضعف القدرة على التحمل، اختلاف الحجم الجسماني، زيادة الوزن الطبيعي. هذه العوامل قد تحد من قدرة بعض المستخدمين على الاستمتاع باللاندسكيب، ولذلك تتطلب حلولًا تصميمية داعمة:- توفير مقاعد مريحة موزعة على طول المسارات الطويلة لتسهيل الراحة أثناء التنقل.
- تصميم مداخل وممرات بعرض أكبر لاستيعاب جميع المستخدمين بمختلف الأحجام، مع تركيب درابزينات داعمة عند الحاجة.
- تقليل فروقات المناسيب في الممرات لتسهيل الحركة وتقليل الجهد البدني، مع إنشاء منحدرات خفيفة (Ramps) عند اختلاف مستويات الأرضية.
لا تتردد في إضافة تعليقك، وسنرد عليك بأسرع وقت!